冬季冷藏车用户应如何确保车辆正常作业

    冬季冷藏车用户应如何确保车辆正常作业

  • 作者:hbrlxgw
  • 发布时间:2021-01-26 10:32:45
我国地大物博,全国各地的气候和地形多样,冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法,确保运输安全。我们通常都说汽车需要“三分修,七分养”,简单来说就是日常在使用冷藏车时要积极检查和维护,提前发现和排除汽车上一些潜在的故障。在冬季开车也有很多事项需要注意。今天,湖北瑞…

我国地大物博,全国各地的气候和地形多样,冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法,确保运输安全。

我们通常都说汽车需要“三分修,七分养”,简单来说就是日常在使用冷藏车时要积极检查和维护,提前发现和排除汽车上一些潜在的故障。在冬季开车也有很多事项需要注意。今天,湖北瑞力冷藏车网就常见的一些误区给大家做一个盘点,相信对于你能起到丰富经验的作用。

一、更换齿轮油

很多冷藏车司机都会在入冬前及时更换机油,但有时却忽略了齿轮油的更换。齿轮油主要是变速箱与驱动桥的润滑油,如果这些润滑油在冬季黏度过高的话,会对车辆油耗产生很大的影响。在入冬之前更换为低黏度的油品,可以在冬季起到节油的效果。

二、检查油路加热装置

每年入冬后的第一次强降温,往往是冷藏车遭遇柴油凝结,无法行驶的高发时期,而此时加油站可能还没有配备高标号的柴油。所以应该提前对油路加热装置进行检查,以便应对随时可能来临的降温。

三、蓄电池也要及时检查保养,天气寒冷蓄电池性能衰减,如果车辆不能启动,可就是大问题了。南方车辆的防冻液大都是冰点-25度,到了极寒的北方,必须更换-40度的,否则,轻则冻爆水管水箱,严重的则会冻裂缸盖机体。

【误区1】打不着火连续启动。冬季车辆电瓶耗电量较大,电瓶在晚上停车之后一般还会放电,启动时打不着火,连续启动更会损坏电瓶。建议冷藏车用户们在停车之前及时关闭耗电装置,再关闭发动机。在启动发动机预热后再打开空调、收音机,以延长电瓶寿命。

【误区2】启动后猛踩几脚油门。不少专用车司机在冬季车辆启动后,会猛踩几脚油门,这其实对车辆有严重的损伤:1、这样不但耗油,而且会加剧发动机的磨损。2、容易导致滤芯膨胀,甚至胀破。总之,冷启动后猛踩油门对发动机的各项性能有百害而无一利。正确的操作是在发动机的温度升高到40摄氏度以后再适当加油门。

【误区3】过分依赖启动液。车子在户外放置时间过久,发动机各摩擦部件之间都会出现无润滑油情况,各摩擦部件表面都处于干摩擦状态。此时若用冷启动液助启动的话,发动机顿时点火产生很大冲击力,必定磨损量很大,若喷的启动液过多还会造成冷拉缸或烧瓦事故。正确方法应该是在使用冷启动液之前,对油箱和油底壳进行一定的预热,使发动机内各运动部件得到良好润滑,安装油箱加热器进行预热,可以使用喷灯进行加热但不建议使用明火,毕竟明火存在很大的安全隐患。

四、行车路上,注意驾驶技巧。冰雪路面起步,不要急踩油门,轻抬离合器后慢慢加油,平稳起步,不要急加油门,否则轮胎光空转,车不动。制动时不要大力踩死刹车,不然你的车尾会左右摇摆很危险,尽量用低挡位控制车速。

桥梁、隧道、高架桥等地方很容易出现暗冰,在行车时不易被发现,在通过这些路段时,一定要加倍小心,提前减速缓行通过。

五、特殊天气/路况,谨记安全驾驶。冬季雾天多发,能见度低易导致连环相撞、追尾刮蹭等事故。雾天行车要及时开启近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯,高速公路能见度低于50米时应就近驶入服务区或驶离高速公路。

农村山区道路通行条件差,弯坡、临崖路段多,遇雨雪天气泥泞湿滑,易发生翻坠、侧翻事故。行经农村山区道路,要减速慢行,切莫超速、占道、抢行,遇弯道视线不良路段提前鸣笛示警。

无论哪种发动机在寒冷的冬天难免遇到发动困难的情况,越是到这种时候就越应该避免鲁莽操作,养成良好习惯,对自己的爱车负责,是作为一名合格专用车司机的必备条件。

六、带好棉衣。有句老话讲得好:出门在外,吃得再饱也要带干粮,穿得再暖也要带衣物。老司机的经验是冬天一定要带好备用的棉衣。

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