比亚迪T7纯电动压缩车

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比亚迪T7纯电动压缩车

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  • 整车参数

整车基本参数表:

公告型号

CL5121ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车

外形尺寸


底盘型号

BYD112014EBEVD

上装容积

8方

总质量

11800KG

上装电动机额定功率

30KW

整备质量

8480KG

上装每小时消耗电量

25KWH

轴距

3850MM

建议充电桩功率

120KW

轮胎


充电时间(建议功率下)

约1小时

轴数

2


底盘电机**功率

160 KW

电池组额定电压

515

电池电量

117 KWH

底盘满载续航里程

400KM

电池类别

磷酸铁锂蓄电池

电池品牌

比亚迪

燃料种类

纯电动

环保


免征


新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。本产品为纯电动汽车

新能源纯电动汽车简介:

       纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等,这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时,纯电动汽车也通过电池来储存电能,驱动电机运转,让车辆正常行驶。

纯电动专用车优点:

(1)零排放。纯电动汽车使用电能,在行驶中无废气排出,不污染环境。

(2)能源利用率高。有研究表明,同样的原油经过粗炼, 送**电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车的要高。

(3)结构简单。因使用单一的电能源,省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统,相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统,其结构大为简化。

(4)噪声小。在行驶过程中振动及噪声小,车厢内外十 分安静。

(5)原料广。使用的电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除了人们对石油资源日见枯竭的担心。

(6)移峰填谷。对于发电企业和电力公司来说,电动汽车的电池可在夜间利用电网的廉价"谷电"进行充电,可以 平抑电网的峰谷差,使发电设备日夜都能充分利用,从而大大提高经济效益。

压缩垃圾车介绍及性能特点:

**技术:采用国内**技术高强度的U形整体成型桁槽,作为垃圾推板的活动导轨,受压能力强,抗变形能力好。 

污水分离:采用导流式污水收集装置,可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流**专用污水收集箱中,有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。  

容积更大:垃圾箱体采用弧形设计,美观,结构性能强,有效容积大。 

高强度钢板:垃圾箱等主要部件采用上海宝钢产B480GNQR高强度耐候钢板制作,整体结构性能突出,抗冲击性能强。 

液压密封:填装器与箱体结合部结构合理,采用液压锁紧全密封技术,密封性能好。 

二级自锁:填料器具有举升油缸自锁功能,同时配合安全棒进行二级保护、安全可靠。 

紧急制动:具有全车紧急制动按钮。 

多重操作:可选装240L(单桶、双桶)或360L、660L标准桶提升翻转机构,也可选装挂桶、落地式翻斗、摆臂斗机构。具备自动、手动双套操纵方式,能在驾驶室、车厢中部、车厢后部等多位**垃圾车作业,方便高效。 

底盘基本参数表:

总质量(kg)

11800

轴距(mm)

3850

整车电量(kWh)

177.74

电机**功率(kw)

160

整车电压平台(V)

515

电机型号

TZ365XSC07

**车速(km/h)

95

**爬坡度

30%

接近角/离去角(°)

19/11

**小转弯半径(mm)

7

**小离地间隙(mm)

160

上装配电功率(kw)

60

前后桥承载(t)

3.5/7.5

充电时间(h)

2h

续驶里程(工况法km)

230

轮胎规格

245/70 R19.5

驱动电机

直驱电机

转向系统

EHPS(电动液压助力)

充电型式

DC100kw

方向盘

无按键四幅方向盘

电池型式

磷酸铁锂电池

转向管柱

四向可调

驻车型式

气动手刹

制动型式

气压

驾驶室型式

平头平顶单排

制动器

前后鼓式

驾驶室翻转型式

手动

轮胎

无内胎子午线轮胎

驾驶室悬置

橡胶悬置

车窗

手动

底盘承载能力强:后双胎、轴距多样化       **爬坡度超20%,适合各种路况作业 

上装取电范围广,适合各类环卫车改装

轿车化内饰及舒适性设置,电子化操控

安全可靠:配置CATL国内高端电池品牌

增配置:电源总开关,电池加热系统

整车配置电量大,长时间作业无忧虑




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